Location de yacht à Saint-Tropez, du bateau de jour à la sortie de plusieurs cabines

Le tarif de base dépend de la taille du bateau, du nombre d'invités et de la saison : un day-boat pour une sortie à la journée n'a rien à voir avec un yacht à moteur de 40 à 60 mètres loué à la semaine. À ce tarif s'ajoute l'APA (Advance Provisioning Allowance), qui couvre le carburant, l'avitaillement, les frais de port et les consommables du bord. Elle reste modeste pour une journée dans le golfe, où la consommation de carburant est limitée, et plus élevée dès qu'un itinéraire inclut une traversée vers les Îles d'Hyères, qui ajoute 60 à 80 km de navigation. Nous détaillons cette ligne avant de confirmer, pour éviter toute surprise en fin de charter.

Sur la quasi-totalité de nos charters, le yacht est proposé avec capitaine, ce qui dispense les invités de tout permis : c'est le capitaine qui conduit et gère la navigation, l'amarrage et les manœuvres. Une location en bareboat, sans capitaine à bord, exige en revanche un permis adapté à la taille et à la puissance du bateau concerné. Nous précisons systématiquement le mode d'exploitation avant de valider une réservation.

Pour une sortie à la journée, la plupart des yachts à moteur de notre flotte accueillent jusqu'à 12 passagers, que ce soit pour un déjeuner en mer ou une après-midi de baignade. La capacité de couchage, elle, dépend de la disposition des cabines : un yacht comme le Feadship Emerald (50 mètres) ou l'Oceanco The Wellesley (56 mètres) reçoit également 12 invités en configuration nuit, répartis sur plusieurs cabines. Nous confirmons toujours les deux chiffres — jour et nuit — avant de proposer un vaisseau adapté à votre groupe.

Juillet et août restent la haute saison : le mouillage du golfe se remplit dès 10 heures, ce qui pousse à partir avant 9 heures pour trouver une bonne place, et les beach clubs de Pampelonne demandent une réservation de table à l'avance. Juin et septembre offrent des conditions plus calmes, avec un accès plus tranquille à des baies comme celle de Briande. Octobre marque une saison quasi désertée, propice à une navigation apaisée vers les Îles d'Hyères. La semaine du Festival de Cannes, en mai, génère aussi une demande accrue sur l'ensemble du littoral, jusqu'à Saint-Tropez.

Oui, plusieurs itinéraires se prêtent bien à une sortie en famille, notamment depuis Sainte-Maxime en direction de Cap Taillat, où un mouillage abrité permet un pique-nique à bord sans transfert compliqué. Le golfe de Saint-Tropez lui-même, avec ses fonds de 5 à 12 mètres, offre un cadre de mouillage classique et lisible pour une demi-journée avec des enfants plus grands. Nous orientons le choix du bateau et du format — demi-journée ou journée complète — selon l'âge et les envies du groupe.

Oui, plusieurs formules multi-jours sont possibles, comme une escale en Port Grimaud pour une nuit au calme dans le port-canal, à l'écart de l'agitation du Nouveau Port, ou une navigation plus longue vers l'Île de Porquerolles et le parc national des Îles d'Hyères, réalisable en une journée complète ou avec une nuit à bord. Les itinéraires transfrontaliers impliquent des formalités douanières spécifiques que nous intégrons dès la préparation de la route, en fonction du pavillon du yacht et de la destination visée.

Oui, c'est un usage courant : pour un déjeuner client ou une après-midi corporate, nous choisissons d'abord la taille du bateau et la disposition des cabines selon le nombre d'invités, avant même d'établir le tarif journalier. Un yacht à moteur de 40 à 60 pieds positionné dans le golfe, face au village, offre un pont privé adapté à une présentation, tandis qu'un mouillage en Port Grimaud permet de tenir l'événement à distance de la fréquentation du Nouveau Port. La restauration est organisée auprès des mêmes avitailleurs du Quai Jean Jaurès qui fournissent les commandes des yachts, avec une ligne d'APA détaillée pour huit exécutifs comme pour un groupe familial plus large.