Франция

Один день в заливе Сен-Тропе: от рыночного утра до тихой стоянки у Кап-Тайя

Маршрут строится от якорной стоянки в заливе, где яхта встаёт на 5-12 метрах в пределах видимости колокольни, и рассчитан на день без спешки — с заходом на пляж и возвращением к ужину. Перед выходом брокер уточняет число гостей и багаж: это определяет, берём 12-местную моторную яхту или катамаран с более свободной палубой, и что войдёт в разбивку APA по топливу и провизии.

Маршрут

От порта и дальше

  1. 01

    Утро — якорная стоянка в заливе и рынок на Quai Jean Jaurès

    Встаём на якорь в заливе Сен-Тропе до 9 утра — в июле-августе поле стоянки заполняется быстро, и капитан предпочитает прийти раньше, чем искать место среди других яхт. Тендер высаживает гостей у Quai Jean Jaurès: рынок работает по вторникам и субботам на площади Place des Lices, а те же снабженцы, что поставляют продукты на яхты, могут собрать корзину для обеда на борту. Расход топлива на этом участке минимальный — держим это в брифинге по APA, чтобы разбивка была понятной с самого утра.

  2. 02

    Полдень — Пампелонн и купание на открытой воде

    Переход к Пампелонну короткий, встаём в паре сотен метров от берега и высаживаем гостей тендером к одному из пляжных клубов — столик нужно бронировать заранее, высадка у клуба подтверждает бронь. Для семей с детьми это время открытой воды и обеда на палубе без спешки в клуб; для корпоративной группы — момент, когда 40-60-футовая моторная яхта даёт достаточно палубы под презентацию, а каюты соответствуют числу гостей, а не наоборот.

  3. 03

    Вечер — Кап-Тайя или канал Port Grimaud

    На закате есть развилка: идти на юг, за мыс, к Кап-Тайя и Baie de Briande — вода там прозрачнее, дороги нет, лодок меньше; или зайти в канал Port Grimaud на ночёвку, если группа хочет закончить день вдали от пешеходного потока Nouveau Port. Оба варианта укладываются в дневной формат без ночного перехода, а расход топлива на такой заход существенно ниже, чем при выходе к островам Йер — это стоит проговорить заранее, если бюджет чартера считается по факту.

О Сен-Тропе

Флот, который мы предлагаем в Сен-Тропе, охватывает диапазон от компактных дневных катеров до суперяхт длиной более 40 метров — выбор судна зависит от маршрута и числа гостей, а не только от бюджета. Якорное поле в заливе Сен-Тропе, южнее города, остаётся основной точкой для классического дня на воде: глубины 5-12 метров позволяют встать на якорь и переправиться тендером к Quai Jean Jaurès — рынок, рестораны, вечерняя набережная в пешей доступности. Для тех, кто хочет открытую воду и пляж, стандартный маршрут — стоянка примерно в 500 метрах от Pampelonne с высадкой тендером к пляжным клубам. В июле и августе якорное поле заполняется уже к десяти утра, поэтому мы советуем выходить пораньше или переносить программу на июнь, сентябрь и октябрь, когда такие бухты, как Baie de Briande, остаются свободными от соседей.

При подборе судна мы соотносим количество гостей и планировку кают с целью выхода: для клиентского обеда на восемь человек подойдёт моторная яхта длиной 12-18 метров с открытой палубой в заливе, а для семейной группы с детьми — судно со спокойной посадкой и коротким переходом до Cap Taillat или в сторону Sainte-Maxime. Дневную ставку мы называем только после такого подбора и сразу проговариваем разбивку APA — топливо, снабжение через тех же поставщиков с Quai Jean Jaurès, портовые сборы, — чтобы итоговая сумма не оказалась сюрпризом к концу чартера. Для многодневного формата маршрут логично продолжить на запад, к Îles d'Hyères и Île de Porquerolles, либо провести ночь в канальной марине Port Grimaud, в стороне от пешеходного потока Nouveau Port. Причалы в разгар сезона распределяются заранее, поэтому бронирование на июль и август стоит начинать за месяцы, а не за недели до выхода.